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TEST SYSTEMS

排放测试

排放测试需要可重复的,极其精确的测功机,以便在排放实验室中,在精确模拟的道路条件下对车辆进行测试。底盘测功机需要通过美国EPA指令,FTP 75 / SFTP (US06) EUDC标准。这些标准包括

性能标准

  • 精确的道路负荷模拟,确保车辆在运行条件下进行测试
  • 快速,临界阻尼的惯性模拟响应,以提供测试车辆动力系统的实际负载
  • 多转鼓系统的精确同步,以提供“通过式”之类的情况
  • 有效的寄生损耗补偿

描述

我们的底盘测功机提供极其精确,可重复,可响应的电动惯性模拟车辆测试系统。底盘测功机采用安装在转股之间中央的交流电机,提供紧凑低维护的设计。所有部件均安装在一个坚固的钢制底架上,提供刚性,低振动性和安装简易。

底盘测功机控制系统包括几个自动程序,用于测量和验证所有主要性能标准。排放底盘测功机解决方案也可用于卡车和摩托车的应用。

我们排放底盘测功机的主要特点:

  • 48“中置式交流电机
  • 符合EPA,EURO 6法规排放要求
  • 高精度和可重复性,对惯性模拟的快速响应
  • 清洁能源IGBT交流驱动技术
  • 热稳定负载测量系统
  • 双编码器,提高精度
  • Real time control by PAtools TX. 使用分布式I/O硬件平台的实时控制处理器和独立的图形用户界面PC
  • 自动测功机性能测试程序
  • 地板上的拉压传感器校准
  • 4×2和4×4配置
  • 用于混合动力汽车测试的4×4独立系统
  • 坚固的设计,使用寿命长,无故障
  • 低维护和使用周期成本

机器人驱动程序也可用于补充此底盘测功机,帮助获得可重复的结果。

规格

(每轴)(中型车辆)
转鼓直径  1.219 m (48 inches)
转鼓宽度914,4 mm
转鼓间距914,4 mm
惯性模拟范围454 – 5450 kg
最大轴荷4500 kg
功率(连续额定值)From 150 kW (90 – 200 km/h)
转鼓表面牵引力(连续额定值)From 6000 N (0 – 90 km/h)
间歇性牵引力150% Overload for 30 seconds every 30 minutes
最大速度200 km/h
测功机环境温度-10°C to +40°C

精度

精度中型汽车
(at up to 4m/s2)2WD4WD
瞬态力  ± 3.5 N± 5 N
稳态力± 2.5 N± 4 N
局部可重复性± 1.5 N± 3 N
速度控制± 0.01 km/h± 0.01 km/h
T90惯性模拟响应时间< 50 ms< 50 ms
前/后转鼓速度同步N/A± 0.02 km/h

期待您的垂询

产品手册

Chassis Dynamometer suitable for different applicationsChassis Dynamometer suitable for different applications