Test Systems - Description de la gamme des produits et services
PAtools is the new tool for the automation of all types of test systems. The multiplicity of our deployed systems ranges from test benches for single components up to complete test centers. “Software for Efficient Processes” is our theme for open, flexible and user friendly test systems.
In the same way as production and development are being linked today (develop for production) the test field must be integrated into the product development process. And as in the first case economic aspects of cost-effective manufacturing are in the focus, test fields must also operate with highest efficiency and shortest process times. Though test stand automation has largely been introduced today, the organization of activities in a test field and a corporate-wide provision of test results are only inadequately supported by software solutions. But optimally organized test field operation and its integration into the product development process comprehend considerable potentials for cost reduction.
Simulation à grande vitesse intégrée dans PAtools TX: La carte FPGA PAtools élargit l'automatisation de votre banc d'essai avec PAtools TX grâce à l'intégration d'une simulation et des fonctions de contrôle à très grande vitesse.
Avec PAtools TX, vous avez choisi une solution logicielle d’automatisation vous permettant de répondre idéalement aux multiples exigences des procédures d’essais les plus diverses. Utilisez à l’avenir des modules d’applications complets, créés et tenus à jour de façon centralisée, pour continuer à optimiser l’ensemble de votre système. Construisez votre application à partir de modules et réduisez ainsi la complexité de votre solution.
Système d’essai pour applications dans le domaine des piles à combustible: En comprimant l’air à la pression optimale et en fournissant le débit massique voulu, les systèmes d’alimentation en air mettent à disposition l’oxygène contenu dans l’air nécessaire au fonctionnement d’une pile à combustible ou d’un système de piles à combustible. KRATZER AUTOMATION propose des systèmes d’essais adaptés à vos exigences pour le développement et le contrôle qualité de ces systèmes d'alimentation en air.
Conditionnement dynamique de l’air pour la simulation d’un système de suralimentation. Le conditionnement dynamique de l’air d’admission (CDA) simule les systèmes de suralimentation modernes – turbocompresseurs à gaz d’échappement ou compresseurs radiaux électriques – dans les moteurs monocylindre et multicylindres.
Conditionnement dynamique d'huile pour utilisation mobile sur des bancs d'essai. Beaucoup de composants tels que – turbocompresseur, boîte de vitesses, paliers – nécessitent une alimentation en huile pour la transmission de la puissance, la lubrification, l’amortissement ou la dissipation des calories. Sur banc d’essai, le système de conditionnement simule le circuit d’huile véhicule et garanti l’alimentation en huile des composants. Pour la qualité des analyses thermodynamiques et mécaniques sur les composants, des conditions d’essai reproductibles avec un haut degré de précision sont des impératifs importants.
PWM generator for the dynamic control of vehicle actuators using pulse width modulation.
Les applications typiques d’une VES3.1 sont la simulation de batteries, le test de machines d’entraînement électriques et de convertisseurs, l'utilisation comme puits d’énergie pour piles à combustible, le test de certains composants électriques comme par ex. les convertisseurs DC/DC et le test de batteries.
L’émergence dans les véhicules des architectures 48 V ouvre de nouvelles possibilités pour leur électrification. Cela impacte les composants électriques du moteur, des systèmes start-stop jusqu’aux groupes MotoPropulseurs mild-hybrid. La série 48 V des VES3 permet de tester sur un banc d’essai les batteries, les composants électriques et leurs systèmes de propulsion jusqu’à une tension de 60 V.
Les systèmes d'essais batteries de KRATZER AUTOMATION vous offrent des solutions pour un grand nombre d’applications, allant du système d’essai individuel au centre d’essais clef en main.
Les concepts de propulsion pour véhicules hybrides et électriques reposent sur des machines triphasées compactes à haute performance avec l’électronique de puissance associée. KRATZER AUTOMATION propose des bancs d’essais pour moteurs, modulaires et automatisés, afin de tester et caractériser ces moteurs au cours de leur développement. Les applications typiques de ces bancs d’essais incluent test de performances, études thermiques, tests d’endurance et tests de suivi dynamique avec simulation du véhicule. D’autres essais peuvent être utilisés pour le développement de fonctions spécifiques.
Test Systems for Alternative Drive Concepts and Fuel Cells
La mise au point et l’assurance qualité des systèmes de transmission électrique pour véhicules automobiles nécessitent des tests complets de chacun des composants. Accumulateurs, onduleur et moteur électrique. Outre le test en interconnexion de tous ces composants sur un banc d’essai de chaîne de traction électrique avec une batterie haute tension, l’essai de l’onduleur, réalisé séparément, est très important. Pour ce faire, nous proposons des bancs d’essai d’électronique de puissance avec simulation d’un moteur électrique et, en option, simulation de batterie.
Tests de turbocompresseurs: Concept KRATZER AUTOMATION, leader mondial pour le développement de turbocompresseurs. Le développement et l’optimisation des turbocompresseurs nécessitent des bancs d’essai qui permettent de fixer les conditions de débit massique, de température et de pression nécessaires et de les reproduire avec précision. Ceci est particulièrement important pour enregistrer les cartographies et analyser l’efficacité des machines.
The variable Venturi tube is a flow meter based on a Venturi nozzle that works on the differential pressure principle. Different cross-sections can be set in a measuring tube through variable adjustment of the flow cross-section, thereby significantly increasing the spread of the measuring range. The VTflX 1800/3600 combines the advantages of an increased spread with the advantages of the measuring principle of the Venturi nozzle. The variable adjustment can be traced back to position measurement. The measuring accuracy of this system is < 1%.
La réduction de cylindrée des moteurs à comustion interne combinée aux dernières technologies de turbocompresseurs imposent de sévères contraintes pour les méthodes de test et de développement de composants proches du moteur, comme le collecteur d’échappement, le turbocompresseur ou le catalyseur. KRATZER AUTOMATION propose des systèmes de test innovants et des méthodes permettant de réduire ces temps de développement.
High standards for convenience and drive dynamics together with strict statutory regulations place high requirements on vehicle development. The powertrain plays a key role in all of this. The different powertrain topologies, including hybrid drives, result in high overhead for development and testing. At the same time financial objectives must be achieved in ever shorter development times. The powertrain test stand is an important means for achieving this objective. Its purpose is to ensure simulation results and wide-ranging examinations such as functional development, control device coordination or durability tests with endurance runs, and to optimise hardware and software.