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Image d'en-tête : Simulation et test de batteries avec VES3 par KRATZER AUTOMATION
TEST SYSTEMS

Simulation et test de batteries avec VES3

VES – Vehicle Energy Systems

Les systèmes de type VES3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences d'exploitation des bancs d'essais. Leurs principales caractéristiques sont les suivantes :

  • Haute dynamique et haute précision
  • Fonctionnement silencieux
  • Modèles de batteries intégrés
  • Plage de puissance de 10 kW à 1050 kW
  • Doublement de la puissance sans perte de dynamique par la mise en parallèle
  • Fonctions de sécurité complètes
  • Multiples possibilités d’intégration dans un environnement de banc d’essais
  • Simulation de ripple en courant et/ou en tension jusqu’à 15 kHz

Vaste domaine d'application

Les applications typiques d’une VES3 sont :

  • Simulation de batteries
  • Test de machines d’entraînement électriques et de convertisseurs
  • Utilisation comme puits d’énergie pour piles à combustible
  • Test de certains composants électriques comme par ex. les convertisseurs DC/DC
  • Test de batteries

En plus de leur haute dynamique, les VES3 se distinguent par une vaste plage de réglage et des concepts de régulation complets. Il est ainsi possible de fonctionner avec les charges les plus diverses aux caractéristiques capacitives, ohmiques ou inductives. Tous les composants hybrides peuvent être testés et simulés avec un tel système.

Grâce à l’utilisation de la dernière technologie d’IGBT, les systèmes sont silencieux et compacts. La gamme des VES est complétée par des systèmes mobiles pour les catégories de puissance allant jusqu'à 250 kW.

Automation et simulation HIL

Pour la communication avec les systèmes de mesures et d’automatisation, nous proposons les systèmes de bus classiques tels que EtherCAT.

Pour la simulation, vous pouvez utiliser les modèles standards prédéfinis ou intégrer vos propres modèles. Ces modèles peuvent être calculés par des cartes FPGA avec un taux d’échantillonnage élevé. Le comportement des composants à simuler est ainsi calculé en temps réel et transmis à la VES sous la forme de consignes d'intensité ou de tension. Une interface high speed à 40 kHz est disponible pour ce faire. Le système est compatible avec l’utilisation de modèles MATLAB / SIMULINK en option.