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TEST SYSTEMS

Banc d’essai de frein

Le banc d’essai de frein est disposé "en ligne". Il est composé de volants d'inertie, d’une zone d'essai des freins, d’une machine à courant continu ou asynchrone et d’un disque de frein.

Conception du banc d’essai de frein

  • Un système de volants d'inertie est monté sur un arbre pour simuler la masse du véhicule d'essai.
  • L'inertie minimale correspond à l’inertie des arbres, des accouplements et du disque de frein.
  • Différentes inerties sont obtenues en sélectionnant les volants d'inertie appropriés
  • La compensation de l’inertie mécanique est réalisée à l'aide d'une machine à courant continu ou asynchrone.
  • Les volants d'inertie sont engagés manuellement ou automatiquement à l'aide d'embrayages électromagnétiques.
  • Une poupée est fournie pour monter le tambour ou le disque de frein
  • Une poupée mobile est fournie pour supporter les machoires de frein ou l'étrier et pour transmettre le couple de réaction à un capteur de force de haute précision
  • La vitesse est mesurée par un codeur optique et par un générateur tachymétrique.
  • La poupée mobile se déplace sur des rails en T pour l'alignement avec le tambour de frein ou l'étrier.

Caractéristiques principales:

  • Sortie simple ou sortie de chaque côté
  • Inertie variable pour la simulation de la masse véhicule
  • Chaîne cinématique à faible frottement – traînée minimale
  • Mesure et contrôle haute précision du couple de freinage
  • Mesure et contrôle haute précision de la décélération
  • Equipement de mesure télémétrique haute précision

Nous offrons les services suivants:

  • Implantation et installation
  • Formations complètes
  • Contrats de maintenance préventive sur mesure
  • Diagnostic en ligne et support VPN
  • Service d'assistance technique