La génération actuelle de calculateur moteur comprend une multitude de paramètres et de cartographies qu’il faut calculer et interpréter lors du développement du moteur. Il faut optimiser ces paramètres automatiquement en tenant compte des valeurs limites d’émission, de consommation ou de puissance qui deviennent de plus en plus strictes, mais l’homme n’est pas en mesure, par manque de réalisme, de résoudre de façon optimale ces tâches complexes et surtout de si grande envergure.